5% Допуски по диаметру
номинальный Диаметр мм	максимальная Диаметр мм		номинальный Диаметр дюймовый	максимальная Диаметр дюймовый
10	10,50		3/8	.40
11	11,50		7/16	.46
12	12,60		1/2	.53
14	14,70		9/16	.59
15	15,70		5/8	.65
16	16,80		3/4	.79
18	18,90		7/8	.92
20	21,00		1	1,05
22	23,10		1-1 / 8	1,18
24	25,20		1-1 / 4	1,31
26	27,30		1-3 / 8	1,44
28	29,40		1-1 / 2	1,58
30	31,50		1-5 / 8	1,71
32	33,60		1-3 / 4	1,84
34	35,70		1-7 / 8	1,97
36	37,80		2	2,10

предисловие Для того, чтобы полностью достичь обслуживания жизненный потенциал Python ™ и стандартного троса для требовательного крана рабочие места, эти пошаговые инструкции должны соблюдаться. Они предназначены для предотвращения повреждения веревки, вызванного перегибами, раскручиванием и ослаблением прядей во время обработка и установка. Мы понимаем, что «реальный мир» не идеален. Это относится и к проводу канатная установка. Нельзя покрыть ВСЕ мыслимые установки ситуации, трудности с расположением и настройки крана. Вы также найдете что эти инструкции не сильно отличаются от процедуры установки из 6 прядей или 19х7 канатов. Многие опытные монтажники могут найти некоторые из следующая "старая шляпа". Если вы заметили какие-либо упущения или у вас есть идеи что мы можем включить в эту брошюру, мы будем очень признательны. Измерение диаметр веревки Прежде чем что-то начинать, убедитесь, что диаметр новой веревки у вас есть о том, чтобы установить, является правильным для вашего крана. Помните, что большинство проволочных канатов имеют размеры, немного превышающие их номинальный диаметр. Стандартные веревки могут иметь размеры до 5% от их номинального диаметра. Некоторые канаты PYTHON® изготавливаются только с максимальным допуском 4%. Веревка, которую вы собираетесь заменить, может быть изношена и может иметь размеры менее веревка, которую вы собираетесь установить. Ведите учет новый диаметр веревки для будущих ссылок. Вам будет предложено определить насколько сильно уменьшился диаметр каната в процессе эксплуатации, и вы ДОЛЖНЫ знать АКТУАЛЬНЫЙ диаметр проволочного троса после периода обрыва (нажмите здесь для получения дополнительной информации). При измерении веревки не измеряйте слой на барабане. Вытащить пару ноги от катушки и измерьте веревку, когда прямо. Желательно сделать 4 измерения веревки вокруг своей оси и усреднить результаты.

4% Допуски по диаметру
номинальный Диаметр мм	максимальная Диаметр мм		номинальный Диаметр дюймовый	максимальная Диаметр дюймовый
10	10,40		3/8	.39
11	11,45		7/16	.45
12	12,50		1/2	.52
14	14,55		9/16	.59
15	15,60		5/8	.65
16	16,65		3/4	.78
18	18,70		7/8	.91
20	20,80		1	1,04
22	22,90		1-1 / 8	1,17
24	25,00		1-1 / 4	1,30
26	27,05		1-3 / 8	1,43
28	29,10		1-1 / 2	1,56
30	31,20		1-5 / 8	1,69
32	33,30		1-3 / 4	1,82
34	35,35		1-7 / 8	1,95
36	37,45		2	2,08

Похожие статьи

• Техническая информация

  Используйте и Уход за проволочной веревкой Некоторая информация каждого пользователя Следует знать об использовании и уходе за тросом. Ниже приводится…

• Техническая информация

  Проволочный трос это машина Трос — это машина, по определению из словаря: Сборка частей … которые передают силы, движение и энергию друг другу в…

Используйте и Уход за проволочной веревкой Некоторая информация каждого пользователя Следует знать об использовании и уходе за тросом. Ниже приводится краткое описание основной информации, необходимой для безопасного использовать трос.

1. Проволочный трос не сработает, если его разгрузить, перегрузить, ОШИБКА, УЩЕРБ или НЕПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАНО.

2. В процессе эксплуатации трос теряет прочность и работоспособность. Злоупотребление и неправильное использование увеличивают скорость потери.

3. МИНИМАЛЬНАЯ ПРОЧНАЯ ПРОЧНОСТЬ проволоки Веревка применяется ТОЛЬКО к НОВОМУ НЕиспользованному канату.

4. Минимальная прочность на разрыв должна следует учитывать прямолинейное натяжение с обоими концами веревки, закрепленными для предотвращения вращение, которое на самом деле сломает новую, неиспользованную, веревку. Минимальный разрыв Прочность каната никогда не должна использоваться в качестве рабочей нагрузки.

5. Чтобы определить рабочую нагрузку проволочный трос, минимальная или номинальная прочность на разрыв ДОЛЖНА БЫТЬ СОКРАЩЕНА ДИЗАЙН ФАКТОР (ранее назывался фактором безопасности). Фактор дизайна будет варьируются в зависимости от типа машины и установки, а также от выполненной работы. ВЫ должны определить соответствующий Фактор дизайна для вашего использования. Например, расчетный коэффициент «5» означает, что минимальный или Номинальная прочность на разрыв каната должна быть РАЗДЕЛЕНА НА ПЯТЬ, чтобы определить максимальная нагрузка, которую можно приложить к канатной системе. Факторы дизайна были установлены DIN, ISO, CEN, OSHA, ANSI, ASME и подобные правительственные и промышленные организации. Никакой трос не должен быть установлен или использован без полного знания и рассмотрение Фактора дизайна для заявки.

6. ПРОВОДНАЯ ИЗНОСА. Сила трос немного увеличивается после перерыва в периоде, но уменьшается через некоторое время. При приближении к конечному усталостному сроку службы предел прочности на разрыв резко уменьшится. Никогда не оценивайте оставшуюся усталостную прочность провода веревка, проверяя часть веревки только на разрушение. Глубокая веревка инспекция должна быть частью таких оценок.

7. НИКОГДА не перегружайте трос. Это означает НИКОГДА не используйте веревку там, где приложенная нагрузка превышает рабочую нагрузку. определяется путем деления минимальной прочности каната на соответствующий конструктивный фактор.

8. НИКОГДА не «УДАРНАЯ НАГРУЗКА» троса. Неожиданность приложение силы или нагрузки может вызвать как видимое внешнее повреждение (например, птичья клетка) и внутренние повреждения. Нет практического способа оценить сила, приложенная ударной нагрузкой на веревку. Внезапное освобождение груза может также повредить трос.

9. Смазка наносится на провода и пряди проволочного троса при изготовлении. Эта смазка истощается, когда канат находится в эксплуатации и должен периодически заменяться.

10. Регулярные, периодические проверки проволочный трос и хранение постоянных записей, подписанных квалифицированным лицом, требуются OSHA и другими регулирующими органами для почти каждой установки каната. Цель инспекции — определить, может ли трос продолжать безопасно использоваться в этом приложении. Критерии проверки, в том числе количество и расположение оборванных проводов, износа и удлинения, были установлены DIN, ISO, CEN, OSHA, ANSI, ASME и другими организациями. Если сомневаетесь, замените веревку. Некоторые критерии проверки канатов, шкивов и барабанов изложены далее. в техническом Информационный раздел.

11. Когда трос был удален из сервис, потому что он больше не подходит, он не должен быть повторно использован на другом ПРИМЕНЕНИЕ.

12. Каждый пользователь троса должен знать того факта, что каждый тип фитинга, прикрепленного к тросу, имеет коэффициент полезного действия, который может снизить рабочую нагрузку канатной сборки или веревочная система, и это должно быть уделено должное внимание при определении пропускная способность канатной системы.

13. Некоторые условия, которые могут привести к Проблемы в системе троса включают в себя:

• Слишком маленькие, изношенные или гофрированные снопы могут привести к повреждению к тросу. • Сломанные провода означают потерю прочности.

• Перегибы необратимо повреждают трос.

• Факторы окружающей среды, такие как коррозийные условия и тепло могут повредить трос.

• Недостаток смазки может значительно сократить полезный сервис жизнь троса.

Соприкосновение с электрическим проводом и возникшая дуга повредит трос. Выше это частично переписанная публикация «БЮЛЛЕТЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОВОДНОЙ ВЕРЕВКИ И СТРЕЛКИ». Некоторые из его содержания были адаптированы к нашим конкретным требованиям и не действительно отражают оригинал, опубликованный Техническим советом WIRE ROPE.

Похожие статьи

• Python Лифт; Высокая прочность без вращения

  ХОРОШО. использовать ДА, веревки Python Lift могут использовать с вертлюгом в конце. На самом деле, мы предлагаем вам использовать вертлюг во время…

• Python Compac 18; Устойчивый к вращению проволочный трос

  < > НЕ используйте Python Проволочный трос Compac 18 прикреплен к вертлюгу или имеет один или оба конца троса, свободно вращающиеся под нагрузкой….

Python Hoist; Невращающаяся проволочная веревка (уплотненная нить)

		на главную Канат

ХОРОШО. использовать
ДА, Питон® Подъемные канаты можно использовать с вертлюгом на конце. Фактически, мы рекомендуем вам использовать вертлюг во время установки и период обкатки, чтобы закрепить веревку. После перерыва вы можете заблокировать вертлюг, чтобы стабилизировать веревку. При правильном использовании Python® Подъемник устойчив к скручиванию блоков. Углы флота, небольшие шкивы, небольшой межстрочный интервал, малый вес блока негативно влияют на эту характеристику.

Основные области применения: этот канат стал очень популярным в качестве подъемного каната для судовых кранов. Также используется на башенных и мостовых кранах с большим циклом. Сердечник с пластиковым покрытием предотвращает преждевременные обрывы проводов. Подъемник — не вращающийся трос средней прочности. Характеристика веревки: построена из 17 внешних прядей поверх двухслойного 24-прядного покрытого пластиком сердечника. Пластиковое покрытие предотвращает контакт металла с металлом между наружными и внутренними жилами и, таким образом, почти на 100% снижает вероятность необнаружимых повреждений внутренних проводов или жгутов. Кроме того, пластиковый экран фиксирует нанесенную на заводе смазку сердечника. Это довольно необычно, я говорю! Этот канат рекомендуется для применений с высокими динамическими усталостными нагрузками, когда в противном случае сердечник может выйти из строя. Пластиковый сердечник действует как амортизатор так же, как в других Python® типы веревки. питон® Для подъема требуются рифленые барабаны, желательно с пазами LEBUS.

питон® Подъемные канаты классифицируются как НЕВРАЩАЮЩИЙСЯ Класс I

	питон® подъемный механизм		19×7 19×19
Увеличенные точки контакта между канатом и шкивом приводят к меньшему внутреннему давлению каната и меньшему износу каната и шкива.

Прочность на разрыв Примечание. Максимальная ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ПРЕДЕЛ РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ (WLL) или ПРОВЕРКА ЛИНИИ каната обычно составляют 1/5 от указанных ниже значений. Для получения конкретной информации обратитесь к стандартам, применимым к вашему применению каната. питон® Канатный подъемный кран с подъемным пластиком с сердечником с пластиковым покрытием Конструкция: 38×7 Класс 34×7 Средней прочности, устойчивый к высокой усталости, не вращающийся тип. Уплотнение увеличивает прочность и площадь контакта шкива. Сердечник с пластиковым покрытием увеличивает усталостную долговечность и предотвращает преждевременные обрывы внутренней проволоки, а также обеспечивает постоянную смазку сердечника. РАЗРЕШЕНО для использования с вертлюгом.

Имперский Питон® — подъемный механизм
	Минимальная сила тонн 2000 фунтов
Веревка диам. дюймовый	Подъемник EIPS	Подъем EEIPS	Вес на ногу фунтов
7/16	11,9	13,2	.37
1/2	15,9	+17,6	.49
9/16	20,2	21,3	.63
5/8	25,3	27,8	.78
3/4	35,7	39,3	1,10
7/8	47,8	52,7	1,48
1	63,7	70,2	1,97
1-1 / 8	80,8	89,0	2,50
1-1 / 4	101,2	111,5	3,13
1-3 / 8	120,3	132,6	3,73
1-1 / 2	142,6	157,1	4,42

Метрический Питон® — подъемный механизм
	Минимальная сила в кН
Веревка диам. мм	Подъемник 1960 Н / мм	Подъемник 2160 Н / мм	Вес на метр кг
10	87,9	96,8	.45
11	106,3	117,1	.55
12	126,5	139,4	.65
13	148,4	163,5	.77
14	172,2	189,7	.89
15	197,6	217,8	1,02
16	224,8	247,8	1,16
18	284,6	313,6	1,47
19	317,1	349,4	1,64
20	351,3	387,2	1,82
22	425,2	468,5	2,20
24	506,0	557,6	2,62
26	593,7	654,4	3,07
28	688,6	758,9	3,56
30	790,6	871,1	4,09

Похожие статьи

• Python Compac 35; Канат не вращающийся (сжатый HiPacTM)

  ДА, Питон Канаты Compac 35 можно использовать с вертлюгом на конце. Фактически, мы рекомендуем вам использовать вертлюг во время установки и период…

• Python Compac 18; Устойчивый к вращению проволочный трос

  < > НЕ используйте Python Проволочный трос Compac 18 прикреплен к вертлюгу или имеет один или оба конца троса, свободно вращающиеся под нагрузкой….