Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python

Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием

 

Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием

Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
     
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием   Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием  
   
НЕ используйте Python® Super 8 проволочный трос прикреплен к вертлюгу. Веревка развяжется, что приведет к небезопасное состояние. Скручивание блока (каблирование) будет происходить при превышении определенного подъема высоты. Звоните за советом  

Основные области применения: Super-8R — это следующий шаг по сравнению с обычным тросом 8×36 для мостовых кранов с возможностью работы с углами до 4 °. 8-ми прядная конструкция обеспечивает превосходную комбинацию гибкости, усталостной прочности и стойкости к истиранию. Характеристика веревки: 8-прядный высокопроизводительный мостовой кран с пластиковым покрытием. Этот специально сконструированный жесткий пластик предотвращает контакт металла с металлом между наружными и внутренними прядями и значительно снижает внутренние, не обнаруживаемые, износ и истирание, что приводит к увеличению усталостного ресурса, а также обеспечивает постоянную смазку сердечника. Эта веревка не уплотнена. Стандарт: EN 10264, 12385, где это применимо

Python® Super 8 НЕ устойчив к вращению или невращающаяся
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
Доступно в правом обычном режиме (RRL) И влево обычная планировка (LRL)
 
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием 6-нить Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием 8-нить Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
8-ми прядная конструкция обеспечивает увеличение точек контакта между канатом и шкивом. Меньший износ веревка и ваше снаряжение.

Ломая силы Примечание: максимальная емкость, предел рабочей нагрузки (WLL) или LINE PULL Канат обычно составляет 1/5 от указанных ниже значений. Для конкретной информации обратитесь к стандартам применимо к вашей веревке. Python® Super 8R Канатный мост Строительство: 8 х 25 наполнитель 8-прядный мостовой кран с пластиковым покрытием для предотвращения внутренних неопределяемых усталостных разрывов. Пластиковое покрытие также увеличивает усталостную долговечность и обеспечивает постоянную смазку сердечника. Python® Super 8R доступен в правой и левой конфигурациях, чтобы соответствовать соответствующему направлению канавки барабана. Кроме того, использование правого и левого каната на одном и том же кране приводит к тому, что канатная система очень устойчива к скручиванию блоков..

Imperial Python® Super 8R
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
  Минимальная сила тонн 2000 фунтов  
канатный диаметр дюймовый Super 8Р IPS Super 8Р EIPS Super 8Р EEIPS Вес за ногу фунтов *
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
7/16 10,2 11,3 12,4 .35
1/2 13,5 15,0 16,5 .47
9/16 17,2 19,0 21,0 .59
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
5/8 +21,5 23,8 26,3 .74
3/4 30,3 33,6 37,0 1,05
7/8 40,7 45,1 49,6 1,40
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
1 54,3 60,1 66,2 1,87
1-1 / 8 68,7 76,1 83,9 2,37
1-1 / 4 86,1 95,3 105,1 2,97
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
1-3 / 8 102,4 113,4 125,0 3,53
1-1 / 2 121,4 134,4 148,1 4,19
1-5 / 8 143,4 158,8 175,0 4,95
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
1-3 / 4 162,7 180,2 198,6 5,61
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
 
Метрика Python® Super 8R
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
  Минимальная сила в кН  
канатный диаметр мм Super 8Р 1770 Н / ммPython ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Super 8Р 1960 Н / ммPython ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Super 8Р 2160 Н / ммPython ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием Вес за метр килограммы *
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
10 75,1 83,2 91,6 .42
11 90,8 100,5 110,9 .51
12 108,1 119,7 131,9 .61
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
13 126,9 140,5 154,8 .72
14 147,1 162,9 179,5 .82
15 168,9 187,0 206,1 .95
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
16 192,1 212,7 234,5 1,08
17 216,9 240,2 264,8 1,23
18 243,2 269,3 296,8 1,37
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
19 271,0 300,1 330,7 1,53
20 300,2 332,4 366,4 1,69
22 363,3 402,3 443,3 2,05
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
24 432,3 478,7 527,6 2,43
26 507,4 561,9 619,2 2,85
28 588,4 651,6 718,2 3,31
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
30 675,6 748,1 824,3 3,80
32 768,7 851,2 938,0 4,32
34 867,7 960,9 1058,9 4,88
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
36 972,8 1077,2 1187,1 5,48
38 1083,9 1200,2 1322,6 6,10
40 1201,0 1329,9 1465,6 6,76
Python ® Super 8R High Performance с пластиковым покрытием
42 1344,1 1466,2 1615,8 7,45
44 1453,2 1609,2 1773,3 8,17

Похожие статьи

Измерение направления троса / прокладки Python

Измерение направления троса / прокладки

Измерение Проволочный трос Проектные спецификации для троса таковы, что диаметр слегка больше, чем номинальный размер, как показано в каталоге. Проволочный трос Python® производится с допустимым допуском по размеру только 4% (все остальные веревки GP имеют допустимый допуск на превышение размера 5%). При вводе в эксплуатацию диаметр проволочного каната слегка уменьшается при первом загружен. Дальнейшее уменьшение диаметра троса указывает на износ, истирание, или износ ядра.

Измерение направления троса / прокладки
Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки
ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
Допустимое допустимое отклонение от размера веревки
4% Допуск диаметра
Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки
номинальный Диаметр дюймовый максимальная Диаметр дюймовый   номинальный Диаметр мм максимальная Диаметр мм
Измерение направления троса / прокладки
3/8 .39   10 10,4
7/16 .45   11 11,4
1/2 .52   12 12,5
9/16 .58   14 14,6
Измерение направления троса / прокладки
5/8 .65   15 15,6
3/4 .78   16 +16,6
7/8 .91   18 18,7
1 1,04   20 20,8
Измерение направления троса / прокладки
1-1 / 8 1,17   22 22,9
1-1 / 4 1,30   24 25,0
1-3 / 8 1,43   26 27,0
1-1 / 2 1,56   28 29,1
Измерение направления троса / прокладки
1-5 / 8 1,69   30 31,2
1-3 / 4 1,82   32 33,3
1-7 / 8 1,95   34 35,4
2 2,08   36 37,4

Проволочный трос Направление укладки Обязательно используйте правильное направление укладки каната для барабана. Это относится для сглаживания, а также для рифленых барабанов. В некоторых случаях целесообразно выбрать направление укладки каната. в соответствии с наиболее часто используемыми слоями барабанов. Если первый слой веревки используется только в качестве «направляющего слоя», желательно выбрать направление укладки каната в соответствии со вторым слоем. Если у вас есть сомнения по поводу этой проблемы, позвоните нам, и мы будем рады чтобы помочь вам.

Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки
От слева направо: Используйте правую веревку От справа налево: используйте правую руку
   
Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки
От справа налево: Используйте левую веревку От слева направо: используйте левую веревку
   
Измерение направления троса / прокладки Измерение направления троса / прокладки
Левая рука рифленая: Используйте правую веревку Правая рука рифленая: Используйте левую веревку

Похожие статьи

Основы инспекции и обработки Python

Основы инспекции и обработки

Проволочный трос осмотр Инспекция должна включать проверку того, что ни один из этих критериев удаления встречаются путем проверки на такие вещи, как:

Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки
• Поверхностный износ, нормальный и необычный
• Разорванные провода: номер и место
• Уменьшение диаметра
• Натяжение каната (удлинение)
• Целостность вложений
• Доказательство злоупотребления или контакта с другими объектами
• Тепловой урон
• коррозия
Смотрите таблицу на предыдущем страница для максимально допустимых разрывов проводов, вызывающих выброс веревка.
Корона Разрывы
Основы инспекции и обработки
При нормальных условиях эксплуатации индивидуальный провода сломаются из-за материальной усталости. Такие перерывы обычно расположенный в короне берега. ВСЕ критерии удаления троса на основе обрывов провода CROWN.
Перерывы на долину
Основы инспекции и обработки
Основы инспекции и обработкиудалять веревка из сервиса, даже если вы обнаружите ЕДИНСТВЕННЫЙ индивидуальный обрыв провода который происходит изнутри веревки. Эти так называемые перерывы в долине показали причину неожиданных полных провалов веревки.
Основы инспекции и обработки
Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки
Шкив паз спички веревки Шкив паз слишком маленький Шкив паз изношенный Новая веревка будет быть поврежденным Проверьте на износ и гофрированные снопы

Основы инспекции и обработки Обработка Проволочный трос

Основы инспекции и обработки
Основы инспекции и обработки Основы инспекции и обработки
ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
   
Для полного обсуждения Обработка, установка, проверка и Техническое обслуживание каната, пожалуйста, запросите наш отдельный каталог

Похожие статьи

  • Техническая информация — проверка провода

    CROWN и долина разрывов При нормальных условиях эксплуатации отдельные провода будут разрываться из-за усталости материала на короне жилы. ВСЕ критерии…

  • Техническая информация — проверка провода

    Изношенный и истертый провода Сокращение в проводе диаметр веревки Износ, из-за трения на снопы, ролики, барабаны и т. д. в конечном итоге вызывают…

  • Техническая информация

    Используйте и Уход за проволочной веревкой Некоторая информация каждого пользователя Следует знать об использовании и уходе за тросом. Ниже приводится…

  • Удаление веревки и возможная причина

    Дефекты Возможная причина Ускоренное изнашивание Сильное истирание от перетаскивания над землей или препятствиями. Веревка не подходит для применения….

  • Техническая информация — проверка провода

    Канатный Протяжение Строительная растяжка Все веревки будут растягиваться в разной степени при первоначальном приложении нагрузки. Этот участок известен…

Таблицы критериев удаления каната Python

Таблицы критериев удаления каната

Таблицы критериев удаления каната
Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната
  Оборудование Бег Веревки * Количество допустимых оборванные провода в Rot. Устойчив * Количество допустимых оборванные провода в стоячий Веревки * Количество допустимых оборванные провода Таблицы критериев удаления каната
стандарт Vers. 1 веревка планировка 1 прядь в 1 слой 1 веревка планировка 1 прядь в 1 лэй в 1 лежит за концевым соединением в конец соединения
Таблицы критериев удаления каната
AMSE / B30.2 2001 Накладные и Козловые краны 12 4 — — — —
Таблицы критериев удаления каната
AMSE / B30.3 1995 Hammerhead Башенные краны 12 4 4 2 — —
Таблицы критериев удаления каната
AMSE / B30.5 1995 Мобильный и Локомотив Краны 6 3 2 4 (в 30 раз) — —
Таблицы критериев удаления каната
AMSE / B30.6 1995 Деррикс 6 3 — — 3 2
Таблицы критериев удаления каната
AMSE / B30.7 2001 Основание Установлено Подъемы 6 3 — — 3 2
Таблицы критериев удаления каната
AMSE / B30.8 1995 Плавучие краны и вышки 6 3 — 4 3 2
Таблицы критериев удаления каната
AMSE / B30.16 1997 Подвесные подъемники (Выступающий вперед) 12 4 — — 2 —

Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната * Также удалите, если вы обнаружите, что 1 провод оборван в точке контакта с сердечником или соседняя нить; так называемые разрывы долины.

Таблица B) Стандарт: ISO 4309 Количество оборванных проводов в стальных канатах, работающих в стальных снопах Таблицы критериев удаления каната

Таблицы критериев удаления каната
Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната
Число из несущая нагрузка провода в внешний пряди Примеры веревки конструкции и типы Число видимых оборванных проводов * связанных с усталостью каната в кране, который вызывает отказ Таблицы критериев удаления каната
Учебный класс. группа М1, М2, М3, М4

Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната
обычный на протяжении Langs на протяжении
Учебный класс. группа М5, М6, М7, М8

Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната
обычный на протяжении Langs на протяжении
6d 30d 6d 30d 6d 30d 6d 30d
Таблицы критериев удаления каната
до 50 6×7, 7×7 2 4 1 2 4 8 2 4
Таблицы критериев удаления каната
От 51 до 75 Печать 6×19 * 3 6 2 3 6 12 3 6
Таблицы критериев удаления каната
От 76 до 100   4 8 2 4 8 16 4 8
Таблицы критериев удаления каната
От 101 до 120 6х26, 6х25, Печать 8×19 5 10 2 5 10 19 5 10
Таблицы критериев удаления каната
121 до 140   6 11 3 6 11 22 6 11
Таблицы критериев удаления каната
От 141 до 160 8×19 наполнитель, Python® Super 8 6 13 3 6 13 26 6 13
Таблицы критериев удаления каната
161 до 180 6×36 *, Python® HS-9 7 14 4 7 14 29 7 14
Таблицы критериев удаления каната
От 181 до 200 Python® Multi, Python® Ultra 8 16 4 8 16 32 8 16
Таблицы критериев удаления каната
С 201 по 220 6×41 * 9 18 4 9 18 38 9 18
Таблицы критериев удаления каната
От 221 до 240   10 19 5 10 19 38 10 19
Таблицы критериев удаления каната
241 до 260 8×36 * 10 21 5 10 21 42 10 21
Таблицы критериев удаления каната
От 261 до 280   11 22 6 11 22 45 11 22
Таблицы критериев удаления каната
От 281 до 300   12 24 6 12 24 48 12 24
Таблицы критериев удаления каната
300 и старше   0,04 н 0.08n 0,02 N 0,04 н 0.08n 0.16n 0,04 н 0.08n

Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната 1) Прокладочные провода не рассматриваются как несущие провода и поэтому исключен из экзамена. В канатах, имеющих несколько прядей, только видимый внешний слой считается. В канатах, имеющих стальной сердечник, это рассматривается как внутренняя нить и не рассматривается. 2) В случае расчета количества видимых оборванных проводов значение округляется до целого числа. Для канатов, имеющих внешние провода в внешние пряди БОЛЬШЕГО размера, чем норма, особая конструкция понижен в таблице, обозначенной (*) 3) Разорванный провод может иметь два видимых конца. d = номинальный диаметр каната

Таблица C) Стандарт: ISO 4309 Таблицы критериев удаления каната

Таблицы критериев удаления каната
Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната
Число видимых оборванных проводов во вращающихся стойких канатах, работающих в стали пучки Таблицы критериев удаления каната
классификация Группы для M1, M2, M3, M4 Таблицы критериев удаления каната Классификационные группы для М5, М6, М7, М8 Таблицы критериев удаления каната
По длине из 6d По длине 30 дней На протяжении 6 дней На протяжении 30 дней
Таблицы критериев удаления каната
2 4 4 8

Таблицы критериев удаления каната Таблицы критериев удаления каната Примечание. Разорванный провод может иметь два видимых конца d = номинальный диаметр каната

Похожие статьи

Удаление веревки и возможная причина Python

Удаление веревки и возможная причина

Удаление веревки и возможная причина
Удаление веревки и возможная причина Удаление веревки и возможная причина Удаление веревки и возможная причина Удаление веревки и возможная причина
  Дефекты   Возможная причина
Удаление веревки и возможная причина
  Ускоренное изнашивание   Сильное истирание от перетаскивания над землей или препятствиями. Веревка не подходит для применения. Плохо выровненные связки. Большой флот угол. Изношенный шкив с неправильной канавкой, размером или формой. Шкивы и ролики имеют шероховатую поверхность износа. Жесткие или конические подшипники. Высокие подшипниковые и контактные давления. Снопы / барабан слишком маленький.
Удаление веревки и возможная причина
  Быстрый внешний вид сломанных проводов   Веревка не подходит для применения. Обратные изгибы. Снопы / барабаны слишком маленькие. Перегрузка и ударные нагрузки. Чрезмерная вибрация каната. Изломы, которые сформировались и были выправлены. Дробление и сплющивание каната. Шкив колебания.
Удаление веревки и возможная причина
  коррозия   Недостаточная смазка. Неправильное хранение. Воздействие кислот или щелочей.
Удаление веревки и возможная причина
  Петли   Неправильная установка. Неправильное обращение. Провисшая веревка натянута.
Удаление веревки и возможная причина
  Чрезмерно локализовано Износ   Барабанная дробилка. Эквалайзер Sheave. вибрация.

Удаление веревки и возможная причина

Удаление веревки и возможная причина
Удаление веревки и возможная причина Удаление веревки и возможная причина Удаление веревки и возможная причина Удаление веревки и возможная причина
  Дефект   Возможная причина
Удаление веревки и возможная причина
  Протяжение   Перегрузка. Прошел нормальное растяжение и приближается к провалу.
Удаление веревки и возможная причина
  Сломанные провода рядом Монтаж   Вибрация веревки. Фитинги тянутся слишком близко к шкиву или барабану.
Удаление веревки и возможная причина
  Снопы / Барабаны Износ   Материал слишком мягкий
Удаление веревки и возможная причина
  Защемление, дробление, овальная форма   Пазы пазов слишком маленькие. Несоблюдение надлежащей процедуры установки и обслуживания нескольких барабаны
Удаление веревки и возможная причина
  Канатные развязки (Открывается)   Неправильная конструкция каната. Конец веревки прикреплен к вертлюгу.
Удаление веревки и возможная причина
  Уменьшение диаметра   Разбитое ядро. Перегрузка. Внутренний износ. коррозия.
Удаление веревки и возможная причина
  Клетка   Плотные снопы. Веревка вынуждена вращаться вокруг своей оси. Ударные нагрузки. Неправильная установка гнезда клина.
Удаление веревки и возможная причина
  Основной выступ   Ударная нагрузка. Нарушена веревочная кладка. Канатные развязки. Нагрузка вращается и вращает веревку вокруг своей оси.

Удаление веревки и возможная причина

Похожие статьи

Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python

Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)

 

Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)

Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
     
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)   Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)  
   
НЕ используйте Python® Super 8 проволочный трос прикреплен к вертлюгу. Веревка развяжется, что приведет к небезопасное состояние. Скручивание блока (каблирование) будет происходить при превышении определенного подъема высоты. Звоните за советом  

Основные области применения: Super 8C — это классическая «модернизированная» веревка для всех типов мостовых кранов для увеличение срока службы каната при сохранении способности работать с углами автопарка до 4 °. 8-ми прядная конструкция обеспечивает отличное сочетание гибкости, усталостной прочности и износостойкости. Эта веревка также является идеальным выбором для контейнерных и портовых кранов. Мы может обеспечить эту веревку в «двойной прочности на растяжение», с помощью которой внешняя нить Провода изготовлены из стали повышенной износостойкости. Характеристика веревки: 8-прядный высокопроизводительный мостовой кран с пластиковым покрытием ядро. Этот специальный жесткий пластик предотвращает контакт металла с металлом между внешними и внутренними нитями и значительно уменьшает внутреннюю, не обнаруживаемую, износ и истирание, приводящие к увеличению усталостной долговечности, плюс это обеспечивает для постоянной смазки активной зоны. Эта веревка спрессована для увеличения площади контакта поверхности веревка и шкив, таким образом уменьшая износ шкива и барабана. Стандарт: EN 10264, 12385, где это применимо

Python® Super 8 НЕ устойчив к вращению или невращающаяся
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
Доступно в правом обычном режиме (RRL) И влево обычная планировка (LRL)
 
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) 6-нить Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) 8-нить Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
8-ми прядная конструкция обеспечивает увеличение точек контакта между канатом и шкивом. Меньший износ веревка и ваше снаряжение.

Ломая силы Примечание: максимальная емкость, предел рабочей нагрузки (WLL) или LINE PULL Канат обычно составляет 1/5 от указанных ниже значений. Для конкретной информации обратитесь к стандартам, применимым к вашей веревке. Python® Super 8C Прядь уплотнена Канатный мост Строительство: 8 х 26 WS 8-прядный мостовой кран с пластиковым покрытием для предотвращения внутренние неопределяемые разрывы усталости. Пластиковое покрытие также увеличивает усталость срок службы и обеспечивает постоянную смазку активной зоны. Super-8C — это компактная стренга канат для повышения усталостной прочности и повышенной прочности. Python® Super 8C доступен в правой и левой конфигурации принять в соответствующем направлении канавки барабана. Кроме того, использование правой и левой веревки на одном и том же кране приводит к канатная система, которая очень устойчива к скручиванию блоков.

Imperial Python® Super 8C
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
  Минимальная сила тонн 2000 фунтов  
канатный диаметр дюймовый Super 8С IPS Super 8С EIPS Super 8С EEIPS Вес за ногу фунтов *
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
7/16 10,9 12,4 12,7 0,37
1/2 14,2 16,2 +16,6 0,47
9/16 18,0 +20,5 21,0 0,61
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
5/8 22,3 25,3 26,0 0,76
3/4 32,0 36,5 37,3 1,06
7/8 43,6 49,6 50,9 1,46
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
1 57,0 64,8 66,4 1,88
1-1 / 8 72,1 82,1 84,1 2,41
1-1 / 4 89,0 101,3 103,7 2,98
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
1-3 / 8 107,7 122,6 125,6 3,61
1-1 / 2 128,2 145,8 149,4 4,28
1-5 / 8 150,5 171,2 175,4 4,99
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
1-3 / 4 174,5 198,5 203,3 5,81
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
 
Метрика Python® Super 8C
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
  Минимальная сила в кН  
канатный диаметр мм Super 8С 1770 Н / ммPython ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Super 8С 1960 Н / ммPython ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Super 8С 2160 Н / ммPython ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить) Вес за метр кг*
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
12 113,2 128,8 132,0 0,63
13 131,4 149,5 153,1 0,74
14 154,1 175,4 179,6 0,87
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
15 175,7 199,9 204,8 0,98
16 203,3 231,3 237,0 1,14
17 225,7 256,8 263,0 1,27
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
18 254,6 289,7 296,8 1,42
19 282,4 321,3 329,2 1,57
20 313,9 357,1 365,9 1,76
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
22 381,7 434,2 444,8 2,13
24 450,4 512,4 524,9 2,51
26 527,3 599,9 614,5 2,94
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
28 617,9 702,9 720,1 3,44
30 701,7 798,4 817,9 3,92
32 809,9 921,4 943,9 4,51
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
34 907,7 1032,7 1058,0 5,09
36 1019,7 1160,1 1188,5 5,69
38 1131,6 1287,4 1318,9 6,34
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
40 1256,5 1429,5 1464,5 7,00
42 1380,9 1571,0 1609,4 7,69
44 1513,9 1722,3 1764,4 8,47
Python ® Super 8C Super 8C для Мостовые и портовые краны (уплотненная нить)
46 1659,2 1887,7 1933,8 9,29
48 1801,4 2049,4 2099,5 10,10

Похожие статьи

Техническая информация — свойства веревки Python

Техническая информация - свойства веревки

Техническая информация - свойства веревки Относительный Срок службы Способность каната выдерживать многократные изгибные работы над шкивами и на барабанах также называется «сопротивление усталости». Этот термин делает НЕ описывает способность противостоять механическим повреждениям или сопротивление раздавливанию веревки Сопротивление усталости каната зависит не от времени, а от цикла. сгибание усталость — способность противостоять многократным наклонам снопов и барабанов и такая способность зависит от таких факторов, как диаметр барабана, размеры канавки, натяжение каната, линейная скорость, конструкция каната, колебания между максимальными и самые низкие нагрузки и т. д. Для получения дополнительной информации по этой теме, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения технической помощи и совет. Таблицы показывают относительные ожидаемый срок службы каната в зависимости от отношения D / D и конструктивных факторов.

Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки
Если сережка или объект в 2 раза больше диаметра канатного стропа из 6 прядей (D / d 2: 1) грузоподъемность корзины должна быть уменьшена на 40%
Техническая информация - свойства веревки  
Если объект поднят с 6-тросовым стропом в корзинном сцепном устройстве не менее 25 х больше диаметра стропа (D / d 25: 1) емкость сцепного устройства не нужно настраивать.  

потеря силы над Снопы и булавки Прочность каната определяется при стандартном испытании, в котором фитинги прикреплены к концам веревки и веревка вытянута по прямой линия. Однако, если веревка проходит по криволинейной поверхности (такой как шкив или булавка) его сила уменьшается. Сумма такого сокращения будет зависеть на серьезности изгиба, выраженного отношением D / d. Например, веревка, согнутая вокруг булавки своего диаметра, будет иметь только 50% прочности приписывают ему в стандартном тесте. Это называется «50% эффективность». Даже при соотношении D / D, равном 40, возможна потеря до 5%. При меньших соотношениях D / d потеря прочности увеличивается довольно быстро. угол изгиба не должен быть 180 °, 90 ° или даже 45 °; относительно небольшие изгибы могут привести к значительным потерям. Представленная таблица основана на стандартных данных испытаний, опубликованных в «Wire». Технический Совет по Веревке », основан только на статических нагрузках и является взвешенным в среднем 458 испытаний на шпильках и гильзах на канатах класса 6х19 и 6х37. Техническая информация - свойства веревки Зачем многожильный проволочный трос? Количество наружных прядей определяет площадь контакта между канатом и канавка шкива. Если эта область увеличивается, точки соприкосновения умножается и контактное давление уменьшается. В то же время боковые надрезные напряжения между жилами и проводами уменьшается, что приводит к увеличению усталости жизни. Обширные тестовые программы в университете Штутгарта, Германия, доказали окончательно, что усталостная прочность на изгиб каната улучшается с увеличение количества наружных прядей. На основе этого исследования мы разработали Python® High Performance Wire Веревка с 8-, 9- и 10 внешними нитями. Техническая информация - свойства веревки

Похожие статьи

Техническая информация — свойства веревки Python

Техническая информация - свойства веревки

 

Ролик Размеры Мы рекомендуем только шкивы из стали или литой стали. Ниже приведены рекомендуемые значения: Радиус паза (r): Минимум от 0,53 до 0,535 х д Максимум 0,55 х д Рекомендуется: ≈ 1% от фактического диаметра троса. желобок глубина (ч): Рекомендуется: ≈ 1,5 x d или d x √2 Шейное горло угол: Для нормального применения используйте отверстие от 35 ° до 45 °. Приложения с Углы отклонения более 1,5 ° используют отверстие 60 °. Углы раскрытия ниже 35 ° следует избегать. Твердость по шкиву: Поскольку твердость отдельных проводов в веревке может быть приближена к 50-55 RC, твердость на поверхности шкива должна быть мин. 35 RC, лучше 40-45 RC. Соотношения D / D: В зависимости от фактического оборудования и использования троса в подъемно- При вытягивании приложений предлагаются следующие соотношения D / D: Барабан Размеры Как правило, мы рекомендуем только рифленые барабаны. Веревка намотана правильно и положительно. В зависимости от соотношения диаметра барабана / каната спирально-желобчатый Барабаны можно использовать до 3-х слоев без чрезмерного износа каната. Для приложений с более чем 3 слоями (например, мобильные краны) мы рекомендуем канавку 'Lebus'. Следует помнить, однако, что срок службы каната на несколько слоев барабанные системы всегда будут только частью этого по сравнению с одиночными слой спирально-рифленых барабанов. Важно: для стандартных применений канавка барабана должна быть левой рукой для размещения стандартных правосторонних укладочных канатов! Радиус паза (р): Минимум от 0,53 до 0,535 х д Максимум 0,55 х д Диаметр шага (p): Шаг диам. должен быть выбран в соответствии с радиусом канавки. Под ни при каких обстоятельствах не должен диам. быть меньше чем: • минимум 2.065 x радиус канавки • Максимальный радиус канавки 2,18 Если эти значения применяются к однослойным рифленым барабанам максимально допустимый угол отклонения каната для обычных конструкций из каната это 4 °. Для не вращающихся / устойчивых к вращению канатов максимально допустимый угол отклонения составляет всего 1,5 °. Глубина канавки (ч): • Минимум ≥ 0,374 x d для барабанов со спиральной канавкой. Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки

Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки
СТРОИТЕЛЬСТВО предложенный Минимум Отношение D / D
Техническая информация - свойства веревки
6×19 S IWRC 34
6×26 WS IWRC 30
6×25 FW IWRC 26
6×36 WS IWRC 23
Python® Compac 20
Python® Super 8 20
Python® Power 9 26
Python® Ultra 26
8×36 18
Техническая информация - свойства веревки
19×7 / 18×7 34
19×19 20
Python® Compac 18 20
Python® Lift 20
Python® Lift 20
Python® Compac 35 20

Техническая информация - свойства веревки

Похожие статьи

Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Python

Вращающийся и не вращающийся проволочный трос

 

При загрузке каждый трос развивать крутящий момент; то есть имеет тенденцию к

Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Вращающийся и не вращающийся проволочный трос
• развяжите себя, если оба конца веревки не закреплены против вращения.
• заставить нижний блок шкива вращаться и скрутите части линии вместе.

Устойчивые к вращению канаты могут быть разделены на 3 категории:

Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Вращающийся и не вращающийся проволочный трос
Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Вращающийся и не вращающийся проволочный трос Вращающийся и не вращающийся проволочный трос
Спин-Resistant 2-слойный (От 8 до 10 внешних нитей) Устойчивость к вращению 2-слойный (От 11 до 13 наружных прядей) Невращающийся 3-слойный (14 или более внешних прядей)
Вращающийся и не вращающийся проволочный трос
Пример 2-х слойного конструкция, устойчивая к вращению с 12 внешними нитями. (19×7)

Характеристика этих канатов являются то, что внешний слой скручен в противоположном направлении от их внутреннего слои. Иногда запутанная проблема заключается в том, что многие 8-, 9- и 10-жильные конструкции двухслойные, но их внутренние жилы НЕ скручены в противоположном направлении, и, следовательно, эти веревки НЕ устойчивы к вращению; Кроме того, для неподготовленного глаза эти веревки очень похожи на их ударопрочность варианты. Эти и обычные 6-прядные канаты будут сильно вращаться и разворачиваться. сами при загрузке, с одним концом веревки позволяют свободно вращаться. Они могут также развивается значительное снижение прочности на разрыв и еще большее падение их усталостных характеристик при использовании с одним концом вращать. Как уже упоминалось, для достижения любой степени сопротивления тенденции веревка для вращения и разматывания под нагрузкой, все типы веревок (кроме 4-х прядных) из них) состоят из 2 или более слоев противоположных скрученных прядей. Двухслойные веревки имеют большую склонность к вращению, чем трехслойные (например, класс 34×7). Кроме того, 2-слойные канаты, устойчивые к вращению и вращению будет развиваться только от 55% до 75% их прочности на разрыв, когда один конец разрешено вращаться свободно. Это число увеличивается от 95% до 100% для 3-х слойных невращающихся канатов. Еще одна важная проблема заключается в том, что 2-слойная защита от вращения и 2-слойная защита от вращения Типы веревки показали, чтобы разбиться изнутри. 8 (например, 8×25, устойчивое к вращению) или 12 внешних прядей (19×7, 19×19) не могут равномерно распределить радиальные силы и из-за внутренних пересечений внутренних прядей (которые сделать веревку устойчивой к вращению или вращению) результирующая жесткая насечка напряжения приводят к преждевременному разрушению сердечника каната (если сердечник не пластиковый с покрытием, например Python® Multi). Неожиданные и внезапные поломки каната могут быть результатом. Кроме того, 2-слойные канаты, устойчивые к вращению удовлетворяет только низким и умеренным требованиям к сопротивлению вращению. Трехслойные канатные конструкции (например, Python® Lift, Python® Compac 35) иметь гораздо больше внешних прядей, которые могут намного лучше распределить радиальные давление на обратную проложить внутренние пряди. Эти веревки должны быть выбраны для больших мобильных и ВСЕХ башенных кранов.

Похожие статьи

Техническая информация — свойства веревки Python

Техническая информация - свойства веревки

Многие из наших канатов изготавливаются с использованием Strand Compaction- или Swage Compaction процесс. Вот различия: Уплотнение нитей Этот процесс применяется к прядям, а не к веревке. Готовый пряди проталкиваются через ряд роликов, которые сжимают пряди и формировать отдельные провода, чтобы иметь плоскую наружную поверхность. Преимущества являются: • повышенная сила • меньше проволоки на многослойных барабанах • меньшее контактное давление на шкивы и барабаны Уплотнение Swage Этот процесс обычно применяется к тросу, который сделан с использованием двойной параллельный способ изготовления, или где сердечник каната пластиковый покрытие. Этот процесс применяется после того, как веревка была изготовлена ​​и сжимает всю окружность каната. Отдельные поверхности провода плоской формы, а также закрывающих прядей. Преимущества • повышенная сила • преобразование всей веревки в более «круглую» форму • меньше проволоки на нескольких барабанах • меньшее контактное давление на шкив и барабаны • встраивание прядей в сердечники с пластиковым покрытием • достичь более жестких допусков на диаметр • уменьшает растяжение каната до нуля

Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки
Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки Техническая информация - свойства веревки
Стандартная прядь провода Уплотнение нитей Уплотнение Swage

Похожие статьи